Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Emilia-Romaña y lo hará a bordo del Alpine A525, un monoplaza que hasta el momento mostró más dudas que certezas. El joven argentino compartirá equipo con Pierre Gasly, quien ha logrado los únicos siete puntos de la escudería en lo que va de la temporada, una cifra que deja a Alpine apenas por encima de Sauber (6) en el campeonato de constructores.
El A525 es una evolución del modelo anterior, el A524, y fue desarrollado bajo la dirección técnica del francés David Sánchez. Exintegrante de Ferrari y McLaren, Sánchez regresó a la fábrica de Enstone en mayo de 2024 para aportar su experiencia en el diseño del chasis, donde se registraron algunas mejoras en la eficiencia aerodinámica. Sin embargo, la falta de sincronía con el motor sigue siendo una de las principales debilidades del auto.
En este contexto, Colapinto deberá enfrentar el doble desafío de adaptarse rápidamente a su vehículo y ayudar a un equipo que busca reencontrarse con el rendimiento competitivo. Su debut esta temporada genera expectativa, aunque el panorama técnico no sea el más alentador.
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